由特斯拉公司前高管JB Straubel創(chuàng)立的Redwood Materials周一表示，計劃斥資35億美元在內(nèi)華達(dá)州西北部建造一家電池材料工廠。

汽車行業(yè)一直在提高電動汽車的產(chǎn)量以滿足需求激增的需求，從而推高了電池和鋰、鈷等原材料的訂單。

擁有五年歷史的Redwood Materials正在將陽極和陰極組件的產(chǎn)量提高到2025年100吉瓦時，足以為每年100萬輛電動汽車供應(yīng)電池，到 2030年達(dá)到500 GWh，足以每年供應(yīng)500萬輛電動汽車或者更多。

Redwood Materials的合作伙伴包括汽車制造商福特汽車公司和電動汽車電池制造商松下控股公司，該公司正在建立一個閉環(huán)電池生態(tài)系統(tǒng)，旨在通過減少對進(jìn)口材料的依賴來降低電動汽車成本，同時減少對環(huán)境的影響。

Redwood Materials 表示，內(nèi)華達(dá)州工廠位于里諾郊外，正在建設(shè)中，預(yù)計將成為美國首批生產(chǎn)制造電動汽車電池所需關(guān)鍵成分的工廠之一。

它預(yù)計將在10年內(nèi)在該工廠投入 35 億美元，并在此期間提供1,500多個全職工作崗位。

5月，Straubel 表示，該公司的目標(biāo)是在2022年底前在內(nèi)華達(dá)州的工廠開始生產(chǎn)用于電動汽車電池陽極的銅箔，并補(bǔ)充說松下公司將成為該陽極的第一個客戶。